トヨタBプラットホームのMT車のシフターの固定をカチカチにするためのカラーです。タワー基部に入っているブッシュを交換して使用します。純正のゴムブッシュを取り外した後、裏面（ボディ側）から穴に押し込んで取り付けてください。
適合車種：9#系ヴィッツ、13#系ヴィッツ、16#系アクシオ&フィールダーのMT車
また、これらのパーツを流用してMT化したラクティス、ベルタ、シエンタ、アクア、ジャパンタクシー、プロボックス等（Bプラットホーム各車）
既製品のアルミの価格が思いのほか高く3Dプリントでも価格面で勝負になるので、軽量化も兼ねて樹脂で製作しました。
純正ブッシュと比べて上面の出っ張りがなくなるためボルトの長さに余裕ができます。軽量化を気にする方は純正より5mm短いボルトと交換してご利用ください。純正ボルトのままでも問題ありません。
シフター側のバリを逃がして密着させるための溝を設けていますが、バリの出方によってはそもそも穴に入らないことがあると思います。また、意図的にきつめに（シフターとのクリアランスを設けずに）設計していますし選択した素材によっても寸法が若干変化しますので、必要に応じてペーパーで削るなどしてご使用ください。
※外周の溝と穴内部の溝は軽量化&材料ケチりが目的で、機能上は特に意味はありません。
※本品はTRD製クイックシフトレバーセット（品番：MS205-52003）を採寸し製作いたしました。TRD製クイックシフトレバーセットの旧品番（MS205-52001、33530-NP900、3530-NP910）およびトヨタ純正シフトレバーASSY（33530-52110、33530-52210）にも使用可能とは思いますが、現時点では確認が取れていません。もし試す方がいらっしゃいましたら @tbevo3s@misskey.io まで結果を教えていただけると助かります。
は出品者以外は編集できません。